Savaş sonrası Avrupa’da otomobil tercihi değişti: Elektrikli araç rekoru

Avrupa otomotiv pazarında elektrikli araçlara yönelim hız kazandı. Mart ayında kıta genelinde sıfır elektrikli otomobil satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 51 artış gösterdi. Yılın ilk üç ayında ise toplamda 500 bin yeni elektrikli araç trafiğe katıldı. Uzmanlar, yaşanan jeopolitik gerilimlerin ardından enerji bağımsızlığı arayışının tüketici tercihlerinde belirleyici olduğunu vurguluyor.

NORVEÇ ZİRVEYİ BIRAKMADI

Elektrikli araç kullanımında Avrupa’nın lider ülkesi olmayı sürdüren Norveç, mart ayında dikkat çekici bir rekora imza attı. Ülkede satılan yeni otomobillerin yüzde 98’i elektrikli modellerden oluştu. Bu oran, fosil yakıtlı araçların pazardaki payının neredeyse tamamen silindiğini ortaya koydu.

Norveç’in ardından Danimarka yüzde 76 ile ikinci sırada yer alırken, Finlandiya yüzde 50 ile üçüncü sıraya yerleşti. Kuzey Avrupa ülkelerindeki güçlü altyapı yatırımları ve teşvikler, dönüşümün temel nedeni olarak gösteriliyor.

BÜYÜK AVRUPA PAZARLARINDA HIZLI YÜKSELİŞ

Avrupa’nın en büyük otomotiv pazarları arasında bulunan Almanya, Fransa, İspanya, İtalya ve Polonya’da da elektrikli araç satışları ilk çeyrekte ortalama yüzde 40 arttı. Artan akaryakıt maliyetleri ve enerji güvenliği kaygıları, talebi yukarı taşıyan başlıca unsurlar arasında yer aldı.

Geçmiş yıllarda dönüşüm konusunda daha yavaş ilerleyen İtalya, mart ayında yüzde 65’lik yıllık büyümeyle öne çıktı. Fransa’da ise devlet destekleri sayesinde satışlar yüzde 50 arttı.

UZMANLAR: AVRUPA İÇİN STRATEJİK KAZANIM

Analistler, savaş sonrası hızlanan elektrikli araç talebini Avrupa’nın petrol bağımlılığını azaltan en önemli gelişmelerden biri olarak değerlendiriyor. Özellikle enerji ithalatına bağımlı ülkelerde elektrikli araçlara geçişin, ekonomik ve siyasi riskleri azaltabileceği ifade ediliyor.

ABD’DE TARİFE İADELERİNDE YENİ DÖNEM BAŞLADI

U.S. Customs and Border Protection (CBP), ithalat vergisi iadelerinde yeni sisteme geçtiğini açıkladı. Kurumun resmi internet sitesinde yayımlanan duyuruya göre, Gümrük Girişlerinin Konsolide Yönetimi ve İşlenmesi anlamına gelen CAPE sisteminin ilk fazı devreye alındı.

Yeni sistem sayesinde ithalatçılar ve yetkili gümrük müşavirleri başvurularını tek platform üzerinden iletebilecek. Böylece daha önce tek tek yürütülen işlemler merkezi yapıya taşınmış olacak.

127 MİLYAR DOLARLIK ÖDEME HAZIR DURUMDA

CBP’nin daha önce yaptığı açıklamaya göre, 9 Nisan itibarıyla yaklaşık 56 bin ithalatçı elektronik geri ödeme sürecini tamamladı. Başvuruların yüzde 82’si için ödeme yapılabilir seviyeye gelinirken, toplam tutarın 127 milyar dolara ulaştığı belirtildi.

Kurumun U.S. Supreme Court karar sürecine sunduğu başka bir belgede ise, IEEPA kapsamında tahsil edilen ve tahsil edilmesi beklenen toplam vergi miktarının 166 milyar dolar civarında olduğu ifade edildi.

45 GÜNE KADAR SÜREBİLİR

Yetkililer, başvuruların incelenmesi ve sonuçlandırılmasının yoğunluğa bağlı olarak 45 güne kadar uzayabileceğini bildirdi. ABD basınında yer alan haberlerde ise yeni sistemde zaman zaman teknik sorunlar yaşandığı aktarıldı.

ABD Yüksek Mahkemesi, 20 Şubat’ta yürürlüğe giren bazı tarifelerin dayandırıldığı IEEPA düzenlemesinin Başkan’a doğrudan tarife koyma yetkisi vermediğine hükmetmişti. Kararın ardından binlerce şirket, ödedikleri vergilerin iadesi için dava süreci başlatmıştı.