Dünyanın petrol kapısında sessizlik: Bir günde yalnızca beş gemi geçti

Hürmüz Boğazı’ndaki emtia gemisi trafiği düşük seviyede kalmayı sürdürdü. Salı günü geçiş yapan gemi sayısı yalnızca beş oldu. Günlük geçiş sayısı, son 10 günlük 15 gemilik ortalamanın üçte birinde kaldı.

Hürmüz Boğazı’ndan yalnızca beş gemi geçti

Kpler’in öncü verileri, salı günü beş emtia gemisinin boğazı kullandığını gösterdi. Pazartesi günü ise dört gemi geçiş yapmıştı.

Böylece günlük trafikte sınırlı bir artış yaşandı. Ancak geçişler, 10 günlük ortalamanın oldukça altında kaldı.

LPG tankerleri Hürmüz’den çıkış yaptı

İki LPG tankeri Körfez’den Hürmüz üzerinden ayrıldı. Ayrıca bir bitüm tankeri de boğazdan çıkış yaptı.

Buna karşılık iki boş ürün tankeri Umman Körfezi’nden boğaza girdi.

Ancak bazı gemiler konum transponderlerini kapatıyor. Dolayısıyla kesin geçiş sayıları daha sonra değişebilir.

Bab el-Mandeb’de gemi trafiği normal seyretti

Bab el-Mandeb Boğazı’nda 31 emtia gemisi geçiş yaptı. Bir önceki günkü sayı 29 olarak kaydedilmişti.

Böylece trafik, son 10 günlük ortalamayla uyumlu kaldı. Ayrıca Hürmüz’deki sert düşüş bu rotada görülmedi.

İran ve Umman ortak deniz koridorunu görüştü

İran ile Umman, Hürmüz’ün yönetimine ilişkin temasları yeniden başlattı. Görüşmelerde geçici ortak deniz koridoru kurulması ele alındı.

Ayrıca boğazdaki mayınların temizlenmesi gündeme geldi. Taraflar, deniz trafiğinin güvenliğine ilişkin seçenekleri değerlendirdi.

ING Hürmüz’de kalıcı normalleşme için şartları açıkladı

ING Economics, İran ile Umman arasındaki olası anlaşmayı değerlendirdi. Kuruma göre bu adım tek başına yeterli olmayabilir.

ING, petrol akışının normale dönmesi için abluka ve yaptırımların gevşetilmesi gerekebileceğini belirtti.

Kurum, ABD’nin İran limanlarına yönelik ablukasına dikkat çekti. Ayrıca yaptırımlardaki olası değişikliklerin belirleyici olacağını bildirdi.