Sınır kapılarında akaryakıt fiyatları yüzde 50’ye kadar yükseldi
Orta Doğu’da tırmanan İsrail–ABD ve İran geriliminin ardından küresel petrol piyasalarında yaşanan dalgalanma Türkiye’de de etkisini göstermeye başladı. Özellikle uluslararası taşımacılıkta kullanılan akaryakıt fiyatları sınır kapılarında ciddi şekilde yükseldi. Uluslararası taşımacılık sektörü temsilcileri, artan maliyetlerin ihracat taşımalarını doğrudan etkileyebileceği uyarısında bulunuyor.
PETROL PİYASASINDAKİ DALGALANMA SINIR KAPILARINA YANSIDI
28 Şubat 2026’da Orta Doğu’da başlayan askeri gerilimin ardından küresel petrol fiyatlarında sert hareketler yaşandı. Bu gelişmeler, Türkiye’de özellikle uluslararası taşımacılık faaliyetlerinin yoğun olduğu sınır kapılarındaki akaryakıt fiyatlarını kısa sürede yukarı çekti.
Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) ile Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD) tarafından yapılan değerlendirmelerde, sınır kapılarındaki fiyat artışının dikkat çekici boyutlara ulaştığı belirtildi.
Sektör verilerine göre bazı sınır kapılarında akaryakıt fiyatları birkaç gün içinde yüzde 36 ile yüzde 50 arasında yükseldi.
İÇ PİYASADA FİYAT ARTIŞI SINIRLANDIRILDI
Türkiye’de iç piyasada yaşanabilecek sert fiyat artışlarının önüne geçebilmek amacıyla hükümet tarafından düzenlemeye gidildi.
5 Mart 2026 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan 10995 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile akaryakıt fiyatlarının iç piyasaya sınırlı yansıması sağlandı.
Ancak sektör temsilcilerine göre aynı koruma uluslararası taşımacılık için geçerli olmadı.
Sınır kapılarında uluslararası taşımacılık araçlarına satılan akaryakıt fiyatlarının iç piyasaya kıyasla çok daha hızlı yükseldiği ifade ediliyor.
İHRACAT TAŞIMALARI RİSK ALTINDA
Türkiye’nin ihracatının önemli bölümü kara yolu taşımacılığıyla gerçekleştiriliyor. Özellikle Avrupa pazarına yapılan sevkiyatlarda Türk nakliyecileri kritik bir rol üstleniyor.
Bu nedenle akaryakıt maliyetlerindeki ani yükseliş sadece taşımacılık şirketlerini değil, aynı zamanda Türkiye’nin dış ticaret dengesi ve rekabet gücünü de etkileyebilecek bir unsur olarak görülüyor.
Uzmanlara göre sınır kapılarındaki fiyat farkı devam ederse uluslararası taşımacılık maliyetleri ciddi şekilde artabilir ve bu durum ihracat fiyatlarına da yansıyabilir.
SEKTÖRDEN HÜKÜMETE ÇAĞRI
UND ve UTİKAD, ortaya çıkan maliyet dengesizliğinin giderilmesi için kamu otoritelerine çağrıda bulundu.
Sektör temsilcileri, özellikle ihracat taşımalarını gerçekleştiren Türk araçları için sınır kapılarındaki akaryakıt fiyatlandırmasının yeniden değerlendirilmesi gerektiğini belirtiyor.
Lojistik sektörünün sürdürülebilirliğinin korunması ve Türkiye’nin ihracat hedeflerinin sekteye uğramaması için düzenleme yapılmasının önemine dikkat çekiliyor.
SINIR KAPILARI AKARYAKIT FİYATLARI (TL)
9 Mart 2026
İpsala: 46,75 (%50)
Kapıkule: 46,75 (%50)
Hamzabeyli: 46,75 (%50)
Çeşme: 44,62 (%43)
8 Mart 2026
İpsala: 42,61 (%36)
Kapıkule: 46,75 (%50)
Hamzabeyli: 42,60 (%36)
Çeşme: 44,62 (%43)
7 Mart 2026
İpsala: 42,61 (%36)
Kapıkule: 42,61 (%36)
Hamzabeyli: 42,60 (%36)
Çeşme: 33,42 (%7)
6 Mart 2026
İpsala: 31,24 (%0)
Kapıkule: 42,61 (%36)
Hamzabeyli: 42,60 (%36)
Çeşme: 33,42 (%7)
5 Mart 2026
İpsala: 31,24 (%0)
Kapıkule: 31,24 (%0)
Hamzabeyli: 31,24 (%0)
Çeşme: 33,42 (%7)
4 Mart 2026
İpsala: 31,24 (%0)
Kapıkule: 31,24 (%0)
Hamzabeyli: 31,24 (%0)
Çeşme: 33,42 (%7)
3 Mart 2026
İpsala: 31,24 (%0)
Kapıkule: 31,24 (%0)
Hamzabeyli: 31,23 (%0)
Çeşme: 33,42 (%7)
2 Mart 2026
İpsala: 31,24 (%0)
Kapıkule: 31,24 (%0)
Hamzabeyli: 31,23 (%0)
Çeşme: 33,42 (%7)
1 Mart 2026
İpsala: 31,24 (%0)
Kapıkule: 31,24 (%0)
Hamzabeyli: 31,23 (%0)
Çeşme: 33,42 (%7)
28 Şubat 2026
İpsala: 31,24 (%0)
Kapıkule: 31,24 (%0)
Hamzabeyli: 31,23 (%0)
Çeşme: 33,42 (%7)
27 Şubat 2026
İpsala: 31,24
Kapıkule: 31,24
Hamzabeyli: 31,23
Çeşme: 31,27
DİĞER LİMAN VE SINIR NOKTALARI
9 Mart 2026
Pendik: 31,24 (%8)
Mersin: 43,16 (%36)
Yalova: 30,77 (%8)
Karasu: 29,05 (%0)
8 Mart 2026
Pendik: 31,24 (%8)
Mersin: 43,16 (%36)
Yalova: 30,77 (%8)
Karasu: 29,05 (%0)
7 Mart 2026
Pendik: 31,24 (%8)
Mersin: 43,16 (%36)
Yalova: 30,77 (%8)
Karasu: 29,05 (%0)
6 Mart 2026
Pendik: 31,24 (%8)
Mersin: 31,80 (%0)
Yalova: 30,77 (%8)
Karasu: 29,05 (%0)
5 Mart 2026
Pendik: 31,24 (%8)
Mersin: 31,80 (%0)
Yalova: 30,77 (%8)
Karasu: 29,05 (%0)
4 Mart 2026
Pendik: 31,24 (%8)
Mersin: 31,80 (%0)
Yalova: 30,77 (%8)
Karasu: 29,05 (%0)
3 Mart 2026
Pendik: 31,24 (%8)
Mersin: 31,80 (%0)
Yalova: 30,77 (%8)
Karasu: 29,05 (%0)
2 Mart 2026
Pendik: 29,05 (%0)
Mersin: 31,80 (%0)
Yalova: 28,43 (%0)
Karasu: 29,05 (%0)
