Evet, birkaç yerde aynı fikir farklı cümlelerle yinelenmişti. Özellikle “yüksek fiyatlar ithalatı sınırlıyor”, “İran arzındaki düşüş rafinerileri zorluyor” ve “yıl sonu toparlanması zayıf kalabilir” mesajları birden fazla kez dönüyordu. Tekrarları çıkarılmış sürüm:

Çin’in petrol ithalatı için yıl sonu beklentileri düşürüldü

Çin’in ham petrol ithalatında yılın son çeyreğine yönelik beklentiler aşağı çekildi. Yüksek petrol fiyatları, pahalı navlun ve İran kaynaklı arzın sınırlı kalması rafinerilerin alım maliyetlerini artırıyor.

FGE, dördüncü çeyrek ithalat tahminini günlük 9,9 milyon varilden 9,3 milyona, Energy Aspects ise 9,2 milyon varile indirdi.

Rafineri marjları maliyet baskısı altında

FGE NexantECA Kıdemli Petrol Analisti Samuel Kong, yüksek primlerin ve nakliye giderlerinin hammadde maliyetini yükselttiğini belirtti.

Çin geçen yıl stratejik stoklarını artırırken günlük ortalama 11,6 milyon varil petrol ithal etmişti. Bu yıl ortalama hacim 10 milyon varilin hemen altında kaldı.

İran kaynaklı arz önemli ölçüde azaldı

Savaş öncesinde İran’dan Çin’e günlük 1 milyon varilin üzerinde petrol akışı bulunuyordu.

ABD ablukasının arzı sınırlaması, özellikle indirimli İran petrolüne yönelen özel rafineriler üzerinde baskı oluşturdu.

GL Consulting kurucusu Liao Na, Çin’in petrol 100 doların üzerindeyken alımlarını sınırlayabileceğini söyledi. Fiyatların 80 dolar bandına inmesi halinde talebin güçlenebileceğini belirtti.

Hürmüz üzerinden sevkiyatlar büyük ölçüde toparlandı

JPMorgan Chase analistlerine göre Basra Körfezi üreticilerinin Hürmüz Boğazı üzerinden ham petrol sevkiyatları savaş öncesi seviyelerin yüzde 98’ine ulaştı.

Buna karşın Suudi Arabistan ve Abu Dabi çıkışlı kargolarda fiyatlar yüksek seyrediyor.

Çin’in stokları 1,2 milyar varilin üzerinde

Energy Aspects verilerine göre ülkenin ham petrol stokları 1,2 milyar varilin üzerinde bulunuyor.

Pekin’in bu rezervleri kullanma konusunda temkinli davrandığı ve Orta Doğu’daki akışlar normalleşmeden büyük ölçekli çekişe yönelmesinin beklenmediği belirtiliyor.

Asya yakıt piyasasında ihracat ihtimali izleniyor

Çin’in yılın son bölümünde ithalatını sınırlı artırması, bölgedeki yakıt dengeleri açısından da önem taşıyor.

Dizel ve diğer ürünlerde arzın sıkı olduğu dönemde daha fazla ihracata izin verilmesi gündeme gelebilir.

Piyasalar, Altın Hafta dönemindeki yakıt tüketimini Çin’in iç talebine ilişkin yeni sinyal için izleyecek.