Uçuşlarda yeni rekor: Airbus A350 tam 24 saat 24 dakika havada kaldı
Qantas Havayolları’na ait özel donanımlı Airbus A350-1000ULR tipi uçak, havacılık tarihinde yeni bir rekora imza attı. Melbourne’den kalkış yapan uçak, Fransa’nın Toulouse kentine hiç durmadan ulaşarak 24 saat 24 dakika havada kaldı ve 23 bin 75 kilometrelik uçuşuyla ticari havacılığın en uzun kesintisiz uçuş rekorunu kırdı.
Rekor uçuş 23 bin kilometreyi aştı
Airbus tarafından geliştirilen ve uzun menzilli operasyonlar için özel olarak modifiye edilen A350-1000ULR, test programı kapsamında Avustralya’dan havalanarak Pasifik ve Atlas Okyanusu üzerinden Avrupa’ya ulaştı.
Ekstra yakıt tanklarıyla donatılan uçak, yaklaşık 23 bin 75 kilometrelik rotayı ara iniş yapmadan tamamladı. Uçuş, Airbus’ın Fransa’nın Toulouse kentindeki üretim tesisine inişle sona erdi.
Yeni rekor Boeing 777’nin önüne geçti
Gerçekleştirilen uçuş, daha önce Boeing 777-200LR ile 2005 yılında Hong Kong-Londra hattında kaydedilen 22 saat 42 dakikalık kesintisiz uçuş süresini geride bıraktı.
Böylece Airbus A350-1000ULR, ticari bir yolcu uçağı tarafından gerçekleştirilen en uzun süreli kesintisiz uçuş rekorunun yeni sahibi oldu.
Test süreci devam ediyor
Airbus’ın haziran ayında başlattığı test programı kapsamında A350-1000ULR üzerinde kapsamlı performans ve dayanıklılık testleri sürdürülüyor.
Uçuşta elde edilen verilerin, uçağın ultra uzun menzilli ticari operasyonlara hazırlanmasında kullanılacağı belirtildi.
Milyonlarca kişi uçuşu canlı takip etti
Uçuş takip platformu Flightradar24 verilerine göre rekor yolculuk, platform tarihinde en çok takip edilen ikinci uçuş oldu. Yaklaşık 3,6 milyon kişi uçağın rotasını canlı olarak izledi.
Yoğun ilgi gören uçuş, havacılık meraklılarının yanı sıra sektör temsilcileri tarafından da yakından takip edildi.
Sidney-Londra seferleri 2027’de başlayacak
Qantas, “Project Sunrise” kapsamında Avustralya’nın doğu kıyısını Avrupa ve Kuzey Amerika’ya aktarmasız bağlamayı hedefliyor.
Şirket, bu amaç doğrultusunda 12 adet Airbus A350-1000ULR siparişi verdi. Yaklaşık 20 bin litre ilave yakıt taşıma kapasitesine sahip olacak uçaklar, 238 yolcu kapasitesiyle hizmet verecek.
İlk uçağın Nisan 2027’de teslim edilmesi planlanırken, Sidney-Londra arasında günlük aktarmasız ticari uçuşların ise Ekim 2027’de başlaması öngörülüyor.
