Lenacars/Nazik: Otomotiv sektöründe “sarı alarm” veriyor
Lenacars Kurucu Genel Müdürü Selçuk Nazik, EKOTÜRK’te Zeliha Saraç’ın sunduğu Otomotiv Dünyası programında otomotiv sektöründeki görünümü değerlendirdi.
Sektörün bir süredir “sarı alarm” pozisyonunda olduğunu belirten Nazik, yılın başında 2025 seviyelerinin yakalanabileceğini düşündüklerini ancak mevcut tabloda geçen yılın gerisinde kalındığını söyledi.
“Sermaye değer kaybediyor”
Nazik, 1 Ocak 2026’dan bu yana sıfır ve ikinci el otomobil ile araç kiralama fiyatlarında nominal artışın yaklaşık yüzde 5 seviyesinde kaldığına dikkat çekti.
Enflasyonun fiyat artışının üzerinde kalmasının reel kayıp anlamına geldiğini belirten Nazik, ikinci el otomotiv tarafında zarar kaydedildiğini, araç kiralamada ise kaybın yüzde 9’a ulaştığını ifade etti.
Ekonomik görünüme ilişkin tüketici algısının da geçen yıla göre bozulduğunu söyleyen Nazik, oluşan faiz indirimi beklentisinin otomobil satın alma kararlarının ötelenmesine yol açabileceğini belirtti.
Elektrikli araçlara talep artıyor
Araç kiralama sektöründe elektrikli modellere yoğun talep geldiğini aktaran Nazik, mevcut içten yanmalı araçların elektrikli araçlarla değiştirilmesine yönelik talepler aldıklarını ve sektörün bu konuda çalışmalar yürüttüğünü söyledi.
Nazik, akaryakıt fiyatlarının mevcut eğilimini sürdürmesi halinde 2027’de elektrikli otomobillerin daha cazip hale gelebileceğini ifade etti. Türkiye’deki elektrikli araç talebinin Avrupa ve diğer birçok ülkenin üzerinde seyrettiğini de belirtti.
Çinli üreticilerin Türkiye ilgisi yeniden artabilir
Türkiye’de yatırım planından vazgeçen Çinli bir otomotiv üreticisinin mevcut gelişmelerin ardından kararını yeniden değerlendirebileceğini düşündüğünü söyleyen Nazik, bu süreçte güçlü bir diplomasi yürütülmesi gerektiğini vurguladı.
Macaristan’ın Türkiye’ye kıyasla daha küçük ve doygun bir pazar olduğunu belirten Nazik, Türkiye’nin pazar büyüklüğü ve iş yapış kültürünün Çinli üreticiler açısından avantaj sağlayabileceğini söyledi.
Otonom araçlara da değinen Nazik, Türkiye’nin teknolojik olarak otonom araçlara hızlı adapte olabileceğini, ancak toplumsal kabul ve regülasyonlar açısından daha uzun bir sürece ihtiyaç bulunduğunu ifade etti.
