İstanbul demir yolu projesine 1,67 milyar euroluk imza
Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi kapsamında Dünya Bankası ile 1,67 milyar euroluk finansman anlaşmasına imza attı.
Uluslararası Para Fonu–Dünya Bankası Bahar Toplantıları için Washington’da bulunan Şimşek, imza töreninde yaptığı konuşmada küresel enerji güvenliği ve ticaret koridorlarının artan jeopolitik riskler nedeniyle baskı altında olduğunu vurguladı.
Şimşek, Türkiye’nin stratejik konumuna dikkat çekerek Orta Koridor’un önemini öne çıkardı ve bu hattın Pekin’den Londra’ya uzanan en hızlı rota olduğunu belirtti. Son 20 yılda ulaştırma altyapısına 355 milyar dolar yatırım yapıldığını ifade eden Şimşek, yeni dönemde demir yollarının öncelikli alan olduğunu söyledi.
İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin, Orta Koridor’un en kritik dar boğazlarından birini çözeceğini belirten Şimşek, proje sayesinde İstanbul Boğazı’ndan geçen demir yolu yük kapasitesinin yıllık 3 milyon tondan 50 milyon tona çıkacağını açıkladı.
Toplam büyüklüğü 8,1 milyar dolar olan projenin finansmanının yüzde 83’ünün uluslararası kuruluşlardan sağlandığını belirten Şimşek, bunun Dünya Bankası tarihindeki en büyük üçüncü proje olduğuna dikkat çekti.
Dünya Bankası Operasyonlardan Sorumlu Genel Müdürü Anna Bjerde ise İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin Türkiye’nin ulaşım sistemi ve ekonomik büyümesi için kalıcı faydalar sağlayacak önemli bir proje olduğunu vurguladı.
Projenin çok taraflı altyapı finansmanı alanında bir dönüm noktası niteliğinde olduğunu vurgulayan Şimşek, toplam büyüklüğü 8,1 milyar dolar olan projenin finansmanının yüzde 83’ünün uluslararası finans kuruluşlarından sağlandığını kaydetti.
Şimşek, “Bu, Dünya Bankasının tüm tarihinde onaylanan en büyük üçüncü proje. Bu gerçek tek başına, iddiamızın ölçeğini ve ortaklarımızın Türkiye’nin projeyi hayata geçirme kapasitesine duyduğu güveni ortaya koyuyor.” diye konuştu.
Ayrıca projenin 400 binden fazla kişiye daha yüksek gelirli istihdam sağlayacağını belirten Şimşek, altyapının yalnızca mal taşımakla sınırlı olmadığını, aynı zamanda geçim kaynakları oluşturduğunu ve İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin bunun her ikisini de yapacağını dile getirdi.
Şimşek, finansman anlaşmasının Türkiye’nin kalkınma yolculuğuna ve Dünya Bankası ile ortaklığa duyulan güvenin bir göstergesi olduğunu aktardı.
Dünya Bankası Operasyonlardan Sorumlu Genel Müdürü Anna Bjerde ise İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin Türkiye’nin ulaşım sistemi ve ekonomik büyümesi için kalıcı faydalar sağlayacak önemli bir proje olduğunu vurguladı.
Bjerde, projenin etkisinin “dönüştürücü” olacağına dikkati çekerek, İstanbul Boğazı boyunca demir yolu kapasitesini artırarak Türkiye’nin en kritik ulaşım darboğazlarından birine çözüm getirdiğini belirtti.
Anna Bjerde, “Orta Koridor, Kalkınma Yolu ve Türkiye-Avrupa Koridoru olmak üzere üç stratejik koridor boyunca bağlantıyı güçlendirecek. Bu sayede Boğaz’ı geçenler için ulaşım daha hızlı, daha güvenilir ve daha verimli hale gelecek. Bu, sadece Türkiye için değil, bölgesel ve uluslararası ticaret için de önemli.” dedi.
Uluslararası işbirliğiyle hayata geçirilen projeye yaklaşık 6,75 milyar dolarlık finansman sağlanmasının beklendiğini kaydeden Bjerde, bunun projeye duyulan güveni yansıttığını ifade etti.
Bjerde, projenin ekonomik etkisinin imalat, tarım ve hizmet sektörlerine kadar uzanarak bölgede refahı artıracağını ve geçim kaynaklarını iyileştireceğini aktardı.
