TDT ekonomisi 2,11 trilyon dolara ulaştı: Ticaret ve lojistik bağlar güçleniyor

Türk Devletleri Teşkilatı ülkelerinin ekonomik büyüklüğü 2,11 trilyon dolara ulaştı. Toplam ticaret hacmi ise 1,13 trilyon dolar seviyesine çıktı.

TDT üyesi ve gözlemci ülkelerin toplam GSYH’si 2,11 trilyon dolara yükseldi.

Bunun yanında ekonomik entegrasyon, yatırım ve lojistik bağlantılar da güçlenmeye devam ediyor.

TDT ekonomisi küresel üretimin yüzde 2’sini oluşturuyor

Azerbaycan Ekonomik Reformların Analizi ve İletişim Merkezi raporuna göre TDT ülkeleri geniş bir ekonomik alan oluşturuyor.

Toplam coğrafi büyüklük 4,82 milyon kilometrekareye ulaşıyor.

Ayrıca bölgedeki toplam nüfus 178,8 milyon kişi seviyesinde bulunuyor.

Bu nüfus, dünya toplamının yaklaşık yüzde 2,8’ine karşılık geliyor.

TDT ekonomilerinin küresel GSYH içindeki payı ise yaklaşık yüzde 2 düzeyinde.

TDT ticaret hacmi 1,13 trilyon dolara çıktı

TDT ülkelerinin toplam ticaret hacmi 1,13 trilyon dolara ulaştı.

Böylece bölgenin dünya ticaretindeki payı yüzde 3,6 seviyesine çıktı.

Raporda ekonomik ilişkilerin yalnızca ticaretle sınırlı kalmadığı belirtildi.

Bunun yanında yatırım ve lojistik bağlantıların da güçlendiği aktarıldı.

Türkiye ticarette, Azerbaycan yatırımlarda öne çıktı

Rapora göre Türkiye, TDT içindeki ticari ilişkilerde öne çıkan ülke oldu.

Azerbaycan ise doğrudan yabancı yatırımlar alanında güçlü konumunu korudu.

Böylece ülkeler arasındaki ekonomik ilişkiler daha entegre bir yapıya yöneldi.

Orta Koridor’da taşımacılık hızlandı

Jeopolitik değişimler Orta Koridor’un önemini artırdı.

Bu nedenle koridor üzerindeki lojistik hareketlilik de yükseldi.

Hazar Denizi üzerinden kuru yük taşımacılığı yüzde 34 arttı.

Bakü Limanı’ndaki konteyner elleçleme miktarı ise yüzde 15 yükseldi.

Ayrıca Doğu-Batı demir yolu transit geçişlerinde yüzde 12 artış kaydedildi.

Orta Koridor’daki lojistik göstergeler, TDT ülkeleri arasındaki ekonomik bağlantıların güçlendiğini gösterdi.

TDT’de ekonomik entegrasyon genişliyor

Raporda ticaret, yatırım ve lojistik verileri birlikte değerlendirildi.

Buna göre TDT ülkeleri arasındaki ekonomik bağlar daha kapsamlı hale geliyor.

Ayrıca coğrafi konum ve ulaşım altyapısı entegrasyonda belirleyici rol oynuyor.

Orta Koridor’un dayanıklılık endeksi ise 1 üzerinden 0,5 olarak ölçüldü.