Toyota satışları Çin’deki düşüşle sekizinci ayda da geriledi

Japon otomotiv üreticisi Toyota, Çin pazarında art arda yaşanan kayıpların etkisiyle satışlarını artırmakta zorlanıyor. Elektrikli araç üreticilerinin rekabeti ve yakıt fiyatlarındaki yükseliş, özellikle benzinli otomobillere yönelik talebi baskılıyor.

Çin’de Toyota ve Lexus satışları yüzde 20 düştü

Toyota ve Lexus markalarının Çin’deki toplam satışları eylülde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 20 geriledi. Dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin’de satışlar sekiz aydır düşüş gösteriyor. Bu süreçte şirketin küresel satışları da gerileme kaydetti.

Çinli üreticiler, bataryalı elektrikli araçlarda gelişmiş donanım ve araç içi yazılım özellikleriyle öne çıkıyor. Geleneksel otomobil üreticileri ise değişen tüketici tercihleri karşısında rekabet baskısıyla karşılaşıyor.

Toyota’nın Çin’deki kayıplarına karşın Japonya ve Kuzey Amerika’da hibrit araçlara yönelik ilginin artması satışlara destek verdi. Eylülde Japonya’daki satışlar yüzde 1,8, Kuzey Amerika’daki satışlar ise yüzde 8,6 yükseldi.

Küresel üretim yüzde 4,5 azaldı

Toyota’nın Daihatsu Motor’u da kapsayan küresel araç üretimi eylülde yıllık bazda yüzde 4,5 düşerek 989 bin 168 adede geriledi. Şirket, buna karşın hibrit araç satışlarının 2026’da ilk kez 5 milyon adedi aşmasını bekliyor.

Toyota, ağustos ayında Mart 2027’de sona erecek mali yıla ilişkin kâr beklentisini 3,4 trilyon yene yükseltmişti. ABD’de hibrit modellere olan talebin güçlenmesi ve döviz kurlarındaki hareketlerin sağladığı avantaj, bu tahminin yukarı çekilmesinde etkili oldu. Şirket, yılın başında Orta Doğu’daki çatışmaların ham madde maliyetlerini artırabileceği endişesiyle daha temkinli bir görünüm paylaşmıştı.

Honda’nın Çin satışlarında yüzde 53 kayıp

Japon otomotiv üreticisi Honda’nın eylül ayındaki küresel satışları da geriledi. Şirketin toplam satışları yıllık bazda yüzde 6,5 azalarak 271 bin 402 adede düştü. Çin’deki satışlar ise yüzde 53 gerileme gösterdi.