Renault satışları üçüncü çeyrekte yüzde 6 geriledi
Renault, Avrupa otomotiv pazarındaki rekabete karşı uygun fiyatlı elektrikli modellerine ağırlık veriyor. Şirketin Twingo satışları üçüncü çeyrekte 16 bin 400 adede yükselirken toplam grup satışları yüzde 6 geriledi.

Fransız otomobil üreticisi Renault, maliyet kontrolü ve yeni model yatırımlarıyla Çinli rakiplerinin baskısına karşı konumunu güçlendirmeyi hedefliyor. Şirket, elektrikli araç stratejisini sürdürürken mühendislik süreçlerini yeniden düzenliyor ve tedarikçilerle iş birliğini artırıyor.
Renault elektrikli araç satışlarını artırıyor
Renault, Avrupa'da yükselen yakıt maliyetlerinin elektrikli otomobillere yönelik talebi desteklemesinden yararlanmayı amaçlıyor. Şirket, uygun fiyatlı modellerle bütçesini gözeten tüketicilere ulaşmaya çalışıyor. Bu kapsamda Twingo'nun yanı sıra Megane E-Tech modelinin yenilenmiş versiyonu ve Trafic'in elektrikli modeli ürün gamına ekleniyor.
Twingo'nun satışları üçüncü çeyrekte 16 bin 400 adede ulaşırken Renault, elektrikli araç yatırımlarını rakiplerinin strateji değişikliklerine rağmen sürdürdü.
Renault üretim maliyetlerini düşürmeye odaklandı
Üst yönetim, maliyetleri azaltmak ve mühendislik faaliyetlerini yeniden yapılandırmak için çalışmalar yürütüyor. Renault Üst Yöneticisi François Provost, grubun daha hızlı hareket etmesini sağlayacak organizasyonel değişikliklere öncelik veriyor. Şirketin tedarik zinciri yönetimindeki deneyimi de talepteki ani değişimlere uyum sağlamada önemli rol oynuyor.
Finans Direktörü Duncan Minto, üretim hedeflerinin karşılanması için tedarikçilerle güçlü ilişkilerin ve gerekli parça ile batarya tedarikinin önemini vurguladı. Renault, Çin'deki mühendislik ekiplerinden de yararlanarak yeni araç geliştirme sürelerini kısalttı. İkinci nesil elektrikli Dacia Spring, 16 ayda geliştirilirken modelin başlangıç fiyatı 18 bin avronun altında belirlendi.
Renault satışları yüzde 6 geriledi
Şirketin toplam satışları, Avrupa ve Güney Amerika'daki rekabetin etkisiyle üçüncü çeyrekte yüzde 6 azaldı. Uygun fiyatlı araç markası Dacia'nın teslimatları da önceki yılın güçlü karşılaştırma döneminin ardından yüzde 13 düştü.
Renault, daha düşük kârlılık sağlayan satış kanallarındaki hacmi azaltarak kârlılık disiplinini koruduğunu bildirdi. Şirket, yılın tamamına ilişkin finansal beklentilerini ise değiştirmedi.
Renault stoklarını ve siparişlerini dengede tutuyor
Eylül sonu itibarıyla Renault'nun toplam araç stoku 532 bin adet olarak kaydedildi. Şirket, bu seviyeyi sağlıklı bulduğunu açıkladı. Avrupa'daki sipariş portföyü ise yaklaşık iki aylık satış hacmine karşılık geldi.
Renault hisseleri, Çinli üreticilerden gelen rekabetin yatırımcılar üzerindeki baskısıyla yıl başından bu yana yüzde 26 değer kaybetti. Volkswagen ve Stellantis hisselerinde de daha sert düşüşler yaşandı.





