Avrupa’da otomotiv tedarikçileri nadir toprak kıtlığı ile mücadele ediyor

04 Haziran 2025, 19:45

Avrupa Otomotiv Yan Sanayicileri Derneği (CLEPA), Çin’in nadir toprak elementlerine uyguladığı yeni ihracat kısıtlamalarının bazı Avrupa üretim tesislerinin kapanmasına yol açtığını açıkladı. Stokların tükenmesiyle sorunun ilerleyen haftalarda daha da derinleşeceği ifade edildi.

CLEPA, nisan 2025’ten bu yana Çinli yetkililere yapılan yüzlerce lisans başvurusunun sadece dörtte birinin onaylandığını belirtti. Reddedilen başvuruların bir kısmı bürokratik nedenlere dayandırılırken, uygulama kriterlerinin bölgelere göre değiştiği bildirildi.

BMW, tedarik zinciri sorunlarını doğruladı

Alman otomotiv devi BMW, Çin’deki kısıtlamaların tedarik zincirlerinin bazı bölümlerinde aksamalara neden olduğunu duyurdu.

Çin ihracat kontrol listesine yeni elementler ekledi

Nisan ayında Çin, samaryum, gadolinyum, terbiyum, disprosyum, lütesyum, skandiyum ve itriyum gibi orta ve ağır nadir toprak elementlerinin ihracatını izne bağladı. Çin gümrükleri, bu elementleri içeren sevkiyatlara el koyma yetkisine de sahip oldu.

Dünya rezervlerinde Çin’in ağırlığı sürüyor

ABD Jeolojik Araştırmalar Kurumu’nun 2024 verilerine göre Çin, 44 milyon tonla en büyük NTE rezervine sahip ülke konumunda. Dünya rezervinin yaklaşık %49’u Çin’de bulunurken, yıllık üretimdeki payı %69’a ulaşıyor.