Çinli otomobiller Avrupa’yı sardı: Hyundai ABD’yi uyardı
Hyundai, Çinli otomobil üreticilerinin ABD pazarındaki olası büyümesine dikkat çekti. CEO Jose Munoz, mevcut korumaların önemini vurguladı. Munoz’a göre Çinli araçlar bazı Avrupa ülkelerinde rakiplerinden yüzde 30-40 daha ucuz satılıyor. Şirket ayrıca sürücüsüz araç teknolojisi takvimini 2029’a erteledi.
Hyundai CEO’su Jose Munoz, Çinli otomobillerin bazı pazarlarda rakiplerinden yüzde 30-40 daha ucuz olduğunu söyledi.
Hyundai Çinli otomobiller için ABD’yi uyardı
Munoz, Çinli üreticilerin Avrupa’da hızla büyüdüğünü belirtti. Bu süreç Hyundai ve Volkswagen gibi şirketlerin pazar paylarını etkiledi.
Bununla birlikte Çinli markaların AB’deki payı yılın ilk yarısında yüzde 9’u geçti. İngiltere’deki yeni otomobil kayıtlarında ise pay yüzde 15’e ulaştı.
Munoz, benzer gelişmelerin ABD’de de yaşanabileceğini söyledi. Bu nedenle Çinli şirketler için belirli pazar şartlarının korunması gerektiğini savundu.
ABD Çinli elektrikli araçlara yüzde 100 tarife uyguluyor
ABD, Çin’den gelen elektrikli araçlara yaklaşık yüzde 100 gümrük vergisi uyguluyor. Böylece Çinli üreticilerin doğrudan ithalat yoluyla pazara girişi sınırlanıyor.
Avrupa Birliği de Çin’de üretilen elektrikli araçlara ek ticaret önlemleri uyguluyor. Ayrıca Brüksel, elektrikli araçlar için yerel üretim şartları üzerinde çalışıyor.
Çinli markaların Avrupa’daki payı büyüdü
Çinli üreticiler özellikle İngiltere’de hızlı büyüme kaydetti. Munoz, ülkede ticaret engellerinin bulunmamasına dikkat çekti.
Ayrıca Çin otomotiv sektörünün teknoloji ve yenilik hızını övdü. Munoz daha önce Nissan’ın Çin operasyonlarını da yönetmişti.
Çinli otomobil markalarının payı AB’de yüzde 9’u, İngiltere’de ise yüzde 15’i geçti.
Hyundai sürüş teknolojisini 2029’a erteledi
Hyundai’nin kendi geliştirdiği Level 2++ sürüş destek sisteminde takvim değişti. Daha önce 2027 sonu hedefleniyordu.
Ancak şirket yeni sistemi 2029’un sonuna erteledi. Munoz, daha fazla veri ve güvenlik doğrulamasına ihtiyaç bulunduğunu söyledi.
Bu arada Hyundai, Nvidia ile ortak çalışmalarını sürdürüyor. Level 2+ ve Level 2++ sistemli araçların 2028’de piyasaya sunulması planlanıyor.
Bununla birlikte Hyundai uzun vadede kendi sürüş ve batarya teknolojilerini geliştirmeyi hedefliyor.
