Fitch’ten Pegasus ve Wizz Air için kredi notu uyarısı

Fitch Ratings, yüksek jet yakıtı fiyatlarının kalıcı hale gelmesi ve artan maliyetlerin bilet fiyatlarına yeterince yansıtılamaması durumunda Pegasus ve Wizz Air gibi düşük maliyetli havayolu şirketlerinin kredi notlarında önümüzdeki çeyreklerde baskı oluşabileceğini belirtti.

Fitch, Avrupa, Orta Doğu ve Afrika (EMEA) bölgesindeki düşük maliyetli havayolu şirketlerine ilişkin değerlendirmesinde, yüksek jet yakıtı maliyetlerinin sektörün kârlılığı üzerindeki etkisine dikkat çekti.

Kuruluş, daha yüksek bilet ve hava kargo fiyatları ile yakıt hedge işlemlerinin etkisine rağmen artan jet yakıtı maliyetlerinin EMEA havayollarının 2026’nın ikinci çeyreğindeki faiz, amortisman, vergi ve kira öncesi kârını (FAVKÖK) yıllık bazda ortalama yaklaşık üçte bir azalttığını bildirdi.

Fitch 2027’den itibaren yakıt fiyatlarında düşüş bekliyor

Fitch, jet yakıtı fiyatlarının 2027’den itibaren savaş öncesindeki seviyelere yaklaşmasını bekliyor. Kuruluşa göre bu senaryonun gerçekleşmesi, havayolu şirketlerinin kârlılığında neredeyse tam bir toparlanma sağlayabilir.

Buna karşılık yakıt fiyatlarında beklenen düşüşün gerçekleşmemesi ve şirketlerin artan maliyetleri bilet fiyatlarına yeterince yansıtamaması halinde EMEA havayolları açısından zaman içinde negatif kredi notu sonuçları gündeme gelebilir.

Pegasus ve Wizz Air’de risklere dikkat çekti

Fitch, Pegasus ve Wizz Air’in yüksek kaldıraç seviyeleri ve zayıf bilet fiyatlama dinamikleri nedeniyle kredi notu açısından daha fazla risk taşıdığına işaret etti.

Kuruluş, Pegasus açısından uluslararası pazardaki zayıf talebi ek bir risk unsuru olarak gösterirken, Wizz Air’de ise yüksek kapasite büyümesinin kredi profili üzerindeki baskıyı artırabileceğini belirtti.