Sabiha Gökçen Avrupa’nın en hızlı büyüyen havalimanı oldu
İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı (ISG), Avrupa havacılık sektöründe dikkat çeken büyüme performansıyla 2026’nın ilk çeyreğine damga vurdu. Uluslararası Havalimanları Konseyi Avrupa (ACI Europe) tarafından yayımlanan Mart 2026 hava trafik raporuna göre, Avrupa genelindeki yolcu trafiği geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 3,8 artarken, İstanbul Sabiha Gökçen bu büyümenin en güçlü aktörlerinden biri olarak öne çıktı.
ACI Europe verilerine göre Sabiha Gökçen Havalimanı, yüzde 12,4’lük artışla Avrupa’nın “Majors” kategorisinde en hızlı büyüyen havalimanı oldu.
MART AYINDA DA YÜKSELİŞİNİ SÜRDÜRDÜ
Yılın ilk iki ayında çift haneli büyüme rakamlarına ulaşan ISG, mart ayında da yolcu hareketliliğini artırmayı başardı. Bölgesel gerilimlerin ve küresel jeopolitik risklerin havacılık sektörünü baskıladığı bir dönemde elde edilen bu performans, sektör temsilcileri tarafından dikkat çekici bir başarı olarak değerlendiriliyor.
Sabiha Gökçen’in özellikle Avrupa içi ve uluslararası kısa mesafe uçuş ağındaki genişleme stratejisi, yolcu trafiğindeki artışın temel unsurlarından biri olarak gösteriliyor. Havalimanının operasyonel hız, terminal erişimi ve zaman avantajı sunan yapısı da büyüme ivmesini destekleyen faktörler arasında yer aldı.
İSTANBUL AVRUPA HAVACILIĞININ ANA MERKEZLERİNDEN BİRİ OLDU
ACI Europe raporunda, Türkiye’nin AB dışı pazarlarda en yüksek yolcu büyümesi gösteren ülkeler arasında yer aldığı belirtildi. Kuzey Makedonya, Moldova, Bosna Hersek ve Özbekistan ile birlikte öne çıkan Türkiye, özellikle İstanbul’daki hava ulaşım merkezleri sayesinde Avrupa havacılığında güçlü konumunu korudu.
“Majors” kategorisinde İstanbul’daki havalimanları, Londra Heathrow, Barselona ve Madrid gibi Avrupa’nın en yoğun merkezlerini geride bırakan büyüme oranlarıyla dikkat çekti. İstanbul Havalimanı yüzde 5,8 büyürken, Madrid yüzde 4,3, Münih ve Barselona ise yüzde 4,1 seviyesinde artış kaydetti.
Sabiha Gökçen’in tek terminal altında 40 milyonun üzerinde yolcu kapasitesini yönetebilmesi, Avrupa havacılığında örnek gösterilen operasyon modellerinden biri haline geldi.
İKİNCİ PİST VE DİJİTAL YATIRIMLAR ETKİLİ OLDU
2025 yılını 48,4 milyon yolcu ile rekor seviyede tamamlayan ISG, 2026’ya da güçlü başlangıç yaptı. İkinci pistin tam kapasiteyle devreye alınması, dijitalleşme yatırımları ve genişleyen uluslararası destinasyon ağı, büyümenin temel yapı taşları arasında gösteriliyor.
Havalimanının “Point-to-Point” yani doğrudan uçuş modeline dayanan operasyon sistemi, aktarmasız seyahat eden yolcular için önemli avantajlar sunuyor. Kısa terminal içi yürüme mesafeleri, hızlı güvenlik süreçleri ve operasyonel verimlilik, yolcu memnuniyetini artıran başlıca unsurlar arasında bulunuyor.
“ŞEHRİN HAVALİMANI” VİZYONU ÖNE ÇIKIYOR
İstanbul’un Anadolu Yakası’nda, sanayi ve teknoloji koridorunun merkezinde yer alan Sabiha Gökçen Havalimanı, stratejik konumuyla yalnızca yolcu taşımacılığı değil, ticaret ve turizm açısından da kritik rol üstleniyor.
Üç kıtayı birbirine bağlayan uçuş ağıyla dikkat çeken havalimanı, Türkiye’nin küresel ulaşım vizyonunda önemli bir merkez olmayı sürdürüyor. Özellikle Asya, Avrupa ve Orta Doğu arasında artan hava trafiği, ISG’nin bölgesel bağlantı gücünü daha da artırıyor.
Jeopolitik risklerin gölgesinde Avrupa havacılığı büyüme mücadelesi verirken, Sabiha Gökçen’in yakaladığı çift haneli yükseliş sektörün en dikkat çekici başarı hikâyelerinden biri olarak öne çıktı.
ACI EUROPE – 2026 İLK ÇEYREK YOLCU TRAFİĞİ ARTIŞI / 2025’E GÖRE)
Majors (Büyük Havalimanları)
SAW (Sabiha Gökçen): %12,4
IST (İstanbul Havalimanı): %5,8
MAD (Madrid): %4,3
MUC (Münih): %4,1
BCN (Barselona): %4,1
Mega Airports (Mega Havalimanları)
DUB (Dublin): %11,5
CPH (Kopenhag): %9,6
ATH (Atina): %8,1
ORY (Paris Orly): %8,0
ZRH (Zürih): %6,5
Large Airports (Büyük Ölçekli Havalimanları)
TAS: %16,4
MLA: %15,4
KRK: %15,0
ESB: %12,9
LIN: %12,9
Medium Airports (Orta Ölçekli Havalimanları)
REU: %191,4
BTS: %148,0
ZAD: %50,2
TPS: %44,9
VAR: %35,4
Small Airports (Küçük Havalimanları)
BBU: %636,3
VXO: %372,4
BMA: %302,3
VST: %187,9
KEM: %77,5
