Avrupa’da Çin şaşkınlığı, BYD Ford’u yakalamak üzere
BYD, Avrupa otomotiv pazarındaki hızlı büyümesini sürdürüyor. Çinli üretici, yılın ilk sekiz ayında Ford ile arasındaki satış farkını önemli ölçüde kapattı.
BYD’nin Avrupa satışları yüzde 144,1 artarak 234 bin 99 adede ulaştı.
BYD Avrupa satışlarında hızla büyüdü
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği verileri Çinli markaların yükselişini gösterdi.
BYD, yılın ilk sekiz ayında satışlarını yüzde 144,1 artırdı.
Böylece toplam satış 234 bin 99 adede çıktı.
Aynı dönemde Ford’un satışlarında yüzde 14,4 düşüş görüldü.
Bu nedenle iki marka arasındaki fark hızla daraldı.
BYD ile Ford arasındaki fark 10 bin adede indi
Ağustos sonu itibarıyla satış farkı 10 bin 839 adet oldu.
Mevcut satış eğilimi devam ederse farkın daha da kapanması bekleniyor.
Buna göre BYD’nin Ford’u yıl içinde geçme ihtimali gündemde bulunuyor.
SAIC ve Chery de Avrupa’da büyüyor
Avrupa’daki Çinli üreticilerin yükselişi BYD ile sınırlı kalmadı.
MG markasını bünyesinde bulunduran SAIC, 230 bin 290 satışa ulaştı.
Bunun yanında Chery de güçlü büyüme kaydetti.
Omoda ve Jaecoo’nun sahibi Chery, satışlarını yüzde 280 artırdı.
Toplam satış 207 bin 871 adet seviyesine çıktı.
Çinli markaların Avrupa payı yüzde 10’u aştı
Geely, BYD, SAIC ve Chery Avrupa’daki paylarını artırdı.
Bu markaların toplam pazar payı yüzde 10,4 seviyesine ulaştı.
Böylece Avrupa’da satılan yaklaşık her 10 otomobilden biri Çinli markalara ait oldu.
Çinli üreticilerin Avrupa otomotiv pazarındaki toplam payı yüzde 10,4’e yükseldi.
Ford Avrupa’daki model sayısını azalttı
Ford son yıllarda Avrupa’daki bazı modellerinin üretimini sonlandırdı.
Mondeo, Fiesta ve Focus bu modeller arasında yer aldı.
Buna karşılık Puma ve Kuga markanın Avrupa’daki önemli modelleri olarak kaldı.
Aynı dönemde Çinli üreticiler ürün gamlarını genişletmeyi sürdürdü.
