TOGG’dan sonra Türkiye’nin ikinci yüzde yüz elektrikli otomobili geliyor
Otomotiv dünyası, Türkiye’den yükselen elektrikli araç üretimi haberleriyle çalkalanıyor. Yerli otomobil TOGG’un ardından, dünya devi Hyundai de Türkiye’de yüzde yüz elektrikli otomobil üretimine başlayacağını duyurdu. Hyundai’nin İzmit fabrikasında yüzde yüz elektrikli otomobil üretimine başlamayı hedeflediği tarih Ağustos 2026 olarak açıklandı.
TOGG’DAN SONRA TÜRKİYE’DE İLK OLACAK
Türkiye otomobil piyasasında hareketlilik devam ediyor. 1997 yılından bu yana İzmit’te üretim yapan Güney Koreli otomobil devi Hyundai, yüzde 100 elektrikli araç üretimine başlamak için düğmeye bastı. Şirket, elektrikli araç pazarında önemli bir adım atarak Türkiye’de üretilecek yeni modeli Inster’i tanıttı. Hyundai Motor Türkiye Genel Müdürü Murat Berkel, “Türkiye’de yeni bir elektrikli otomobil üreterek, Togg’dan sonra yüzde yüz elektrikli otomobil üreten ilk şirket olacağız” açıklamasında bulundu.
İZMİT FABRİKASINDA YENİ ÜRETİM HATTI KURULUYOR
Hyundai’nin İzmit’teki fabrikasında yeni bir üretim hattı kurulması planlanıyor. Murat Berkel, fabrikanın 2024 yılı itibarıyla 245 bin adetlik kapasitesinin tamamını kullanmayı hedeflediklerini belirtti. Ancak bu yıl kapasitenin 190 bin adet olarak kullanılacağını ifade eden Berkel, “Elektrikli otomobilimiz için yer açıyoruz. Ağustos 2026’da elektrikli otomobil üretimine başlamayı hedefliyoruz” dedi.
Hyundai Motor Türkiye’nin yeni Başkanı YongJin Alex Kim ise Türkiye’deki otomotiv üretim kalitesinin kendileri için büyük önem taşıdığını vurgulayarak, İzmit’te üretilen elektrikli otomobillerin büyük ölçüde Avrupa’ya ihraç edileceğini açıkladı.
ELEKTRİKLİ ARAÇ PAZARI BÜYÜYOR
Son yıllarda rekorlar kıran Türkiye otomotiv pazarı, elektrikli araçlarla birlikte daha da büyümeye hazırlanıyor. Murat Berkel, pazarın 2025 sonunda 1 milyon 150 bin adede ulaşabileceğini öngörerek, “Kredi faiz oranları daha düşük olsa, pazar daha da yukarı giderdi. Biz bu yıl 65 bin adet otomobil satmayı hedefliyoruz. 2030’a kadar yılda 90 bin adet otomobil satmayı planlıyoruz” dedi.
Hyundai’nin elektrikli araç pazarındaki hedefleri de dikkat çekiyor. Şirket, 2025 sonuna kadar Türkiye’de 8 bin adet elektrikli otomobil satmayı planlıyor. Ayrıca, Inster modelinin 2025 yılı satış hedefi 1500 adet olarak belirlendi.
INSTER: HYUNDAİ’NİN YENİ ELEKTRİKLİ MODELİ TANITILDI
Hyundai’nin yeni elektrikli modeli Inster, tasarım ve teknolojisiyle dikkat çekiyor. Markanın en küçük elektrikli otomobili olarak öne çıkan Inster, benzinli Casper modelinin tasarım mirasını baz alıyor. Kişiselleştirilebilen iç ve dış tasarım detaylarıyla kullanıcıların beğenisine sunulan model, geniş aksesuar seçenekleriyle de ilgi çekiyor.
TEKNİK ÖZELLİKLER VE PERFORMANS DETAYLARI
49 kWh batarya kapasitesine sahip olan Inster, 360 kilometre menzil sunuyor. Soğuk iklimlerde şarj performansını artırmak için batarya ısıtma sistemiyle donatılan araç, aynı zamanda yüksek verimli bir ısı pompasına sahip. Bu özellikler, enerji kullanımını optimize ederek aracın genel performansına katkıda bulunuyor.
Tek motorla hareket eden Inster, 84.5 kW (115 PS) güç üretiyor ve maksimum tork değeri 147 Nm olarak açıklanıyor. Modelin enerji tüketimi ise 100 kilometrede ortalama 15,3 kWh olarak belirtiliyor. Yol konforu açısından McPherson destekli ön süspansiyon ve burulma kirişli arka aks ile donatılan araç, sınıfının üzerinde bir sürüş deneyimi sunuyor.
İÇ MEKAN VE TASARIM AYRINTILARI
Inster’in iç mekanında kızaklı arka koltuklar sayesinde geniş bir alan sağlanıyor. Araç, markanın Ioniq serisinde kullanılan dijital gösterge ekranı, direksiyon simidi ve vites değiştirici gibi detaylara sahip. 3.82 metre uzunluğundaki kompakt yapısına rağmen ferah bir iç mekan sunan Inster, şehir içi kullanım için ideal bir seçenek olarak öne çıkıyor.
ELEKTRİKLİ ARAÇ PAZARINDA GELECEK HEDEFLER
Hyundai Motor Türkiye Genel Müdürü Murat Berkel, elektrikli araç pazarının büyüme potansiyeline dikkat çekerek, “2030’a kadar pazarda büyük bir artış bekliyoruz. Bu büyüme trendi bizim satışlarımızı da olumlu yönde etkileyecek” ifadelerini kullandı
