Dünyanın en büyük otomobil pazarlarından biri olan Çin, yurt içindeki satış düşüşünü dış pazarlara yaptığı sevkiyatlarla dengelemeye çalışıyor. Ancak Avrupa Birliği (AB), Tayland ve Brezilya gibi önemli pazarlarda Çin menşeli araçlara yönelik korumacı önlemler genişliyor. Yeni düzenlemeler, Çinli üreticilerin yurt dışındaki büyüme beklentilerini etkilerken Orta Doğu ülkelerinden gelen talep önemini koruyor.
Çin'in otomobil ihracatında büyüme yavaşlayacak
Çin Binek Otomobil Birliği (PCA), ülkenin otomobil ihracatına yönelik 2027 yılı beklentilerini paylaştı.
Birliğin Genel Sekreteri Cui Dongshu, 9 Kasım Pazartesi günü yaptığı açıklamada, bu yıl kaydedilen yüksek ihracat artış hızının gelecek yıl sürdürülemeyebileceğini belirtti.
PCA'nın tahminine göre Çin'in otomobil ihracatındaki büyüme oranı, 2027 yılında yaklaşık yüzde 10 seviyesine gerileyebilir.
Cui, ihracatta bu yıl görülen olağanüstü artışın ardından gelecek yıl daha ılımlı bir büyüme dönemine girilebileceğini ifade etti.
Yavaşlama beklentisinin temel nedenleri arasında önemli ithalatçı ülkelerin gümrük vergilerini artırması ve otomobil ithalatına kota uygulaması yer alıyor.
Çin'in otomobil ihracatı 10 ayda yüzde 75 arttı
Çinli otomobil üreticileri, 2026 yılının ilk 10 ayında yurt dışı pazarlarda güçlü bir performans sergiledi.
PCA verilerine göre ocak-ekim döneminde Çin'den yapılan otomobil ihracatı geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 75 yükseldi.
İhracattaki büyüme, iç pazarda satışların gerilediği bir dönemde otomobil üreticileri için önemli bir gelir kaynağı oluşturdu.
Ancak uluslararası pazarlarda uygulamaya alınan yeni ticaret önlemlerinin, gelecek yıl sevkiyat artışını sınırlaması bekleniyor.
Avrupa Birliği, Tayland ve Brezilya'dan Çin otomobillerine önlem
Çinli otomobil üreticilerinin dış pazarlardaki büyümesi, bazı ülkelerde yerli otomotiv sektörünü korumaya yönelik düzenlemeleri beraberinde getiriyor.
Avrupa Birliği, Tayland ve Brezilya'daki düzenleyici kurumlar, Çin'den ithal edilen otomobillere daha yüksek gümrük vergileri veya miktar sınırlamaları getirmeye yönelik adımlar atıyor.
Bu ülkelerdeki uygulamalar, Çin menşeli otomobillerin ithalatını kontrol altında tutmayı amaçlıyor.
Yeni ticaret engellerinin, Çinli üreticilerin yurt dışı satışlarını artırma kapasitesini etkilemesi bekleniyor.
Orta Doğu pazarı Çinli otomobil üreticileri için öne çıkıyor
PCA Genel Sekreteri Cui Dongshu, korumacı ticaret önlemlerine rağmen Orta Doğu'daki otomobil talebinin güçlü seyrini koruduğunu belirtti.
Cui'ye göre bölgedeki alımların 2027 yılında Çin'in otomobil ihracatındaki büyümeye önemli katkı sağlaması bekleniyor.
Avrupa ve bazı Asya ülkelerinde ithalat sınırlamaları gündeme gelirken Orta Doğu pazarları, Çinli otomobil üreticilerinin dış satışlarında önemini sürdürüyor.
Çin'in hibrit otomobil ihracatı yüzde 168 arttı
Elektrikli ve hibrit araçlar, Çin'in otomobil ihracatındaki büyümenin önemli bölümünü oluşturuyor.
PCA verilerine göre şarj edilebilir hibrit otomobiller ile menzil uzatıcı sistemlere sahip elektrikli araçların yurt dışı sevkiyatları, yılın ilk 10 ayında yüzde 168 arttı.
Bu kategorideki araçların ihracatı ocak-ekim döneminde 1,77 milyon adede ulaşırken tamamen elektrikli otomobillerin yurt dışı sevkiyatlarında yüzde 124 artış kaydedildi.
Veriler, hibrit ve menzil uzatıcılı modellerin ihracatının tamamen elektrikli otomobillere göre daha hızlı büyüdüğünü ortaya koydu.
Çin'de otomobil satışları ekim ayında yüzde 27 düştü
Çin'in dış pazarlardaki güçlü performansına karşılık yurt içi otomobil satışlarında belirgin bir gerileme yaşandı.
PCA'nın açıkladığı verilere göre ekim ayında ülkedeki binek otomobil teslimatları yüzde 27 azalarak 1,64 milyon adede düştü.
Satışlardaki düşüşte otomobil alımlarına yönelik devlet teşviklerinin azaltılması ve ekonomik büyümenin yavaşlaması etkili oldu.
Teşviklerin gerilemesinin ardından otomobil talebinde beklenen toparlanma gerçekleşmedi.
İç pazardaki zayıf seyir, Çinli otomobil üreticilerinin ihracata olan ihtiyacını artıran gelişmeler arasında bulunuyor.
Çin'de elektrikli ve hibrit araçların pazar payı yüzde 67'ye çıktı
Çin'de otomobil satışları genel olarak düşmesine rağmen elektrikli ve hibrit modellerin toplam satışlar içindeki ağırlığı yükselmeye devam etti.
Ekim ayında elektrikli ve hibrit araçların yeni otomobil satışlarındaki payı yüzde 67'ye ulaştı.
Bu araç kategorilerinde de talep zayıflamasına rağmen toplam pazar içindeki payın artması, otomobil satışlarının bileşimindeki değişimi ortaya koydu.
Çinli üreticiler, iç pazardaki daralma ve dış ticaretteki yeni sınırlamalar nedeniyle 2027 yılına yönelik üretim ve satış planlarını farklı pazar koşulları altında şekillendiriyor.
