HGS kullanımı 585 milyonu aştı: Köprü ve otoyollarda rekor geçiş

Türkiye’de otoyol ve köprü geçişlerinde kullanılan Hızlı Geçiş Sistemi (HGS), kullanım oranlarında dikkat çekici bir seviyeye ulaştı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, HGS’nin ülke genelinde giderek yaygınlaştığını belirterek, 2025 yılı sonu itibarıyla köprü ve otoyollarda yapılan toplam geçiş sayısının 585 milyon 906 bin 492’ye ulaştığını açıkladı.

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin kara yolu altyapısında son yıllarda gerçekleştirilen yatırımların ulaşım sisteminin verimliliğini önemli ölçüde artırdığını vurguladı. Kara yollarının, hem yurt içi hem de uluslararası taşımacılık faaliyetlerinde kritik bir rol üstlendiğini ifade eden Uraloğlu, ulaştırma projelerinin ekonomik ve lojistik açıdan stratejik bir değer taşıdığını söyledi.

TÜRKİYE’NİN KARAYOLU ALTYAPISI BÜYÜYOR

Türkiye’de ulaştırma alanında yapılan yatırımların son 24 yılda büyük bir ivme kazandığını belirten Uraloğlu, yerli mühendislik ve teknolojiyle geliştirilen projelerin kara yolu ağını hem kapasite hem de kalite bakımından ileri seviyeye taşıdığını dile getirdi.

Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre Türkiye’de bölünmüş yol ağı önemli ölçüde genişletildi. 2000’li yılların başında yaklaşık 6 bin kilometre seviyesinde olan bölünmüş yol uzunluğu bugün 30 bin kilometrenin üzerine çıktı. Köprü ve viyadüklerin toplam uzunluğu da önemli ölçüde artarken, tünel projeleriyle ulaşım sürelerinde ciddi kısalmalar sağlandı.

“Türkiye’nin kara yolu altyapısı son yıllarda gerçekleştirilen yatırımlarla hem kapasite hem de erişilebilirlik açısından büyük bir dönüşüm yaşadı.”

LOJİSTİK SİSTEMİNİN “KILCAL DAMARI”

Kara yolu ulaşımının tedarik zincirindeki önemine dikkat çeken Uraloğlu, bu altyapının lojistik sistemin en kritik unsurlarından biri olduğunu söyledi. Kara yolu taşımacılığının aktarmasız ulaşım sağlaması, farklı güzergâh seçenekleri sunması ve parça yük taşımacılığında sağladığı esneklik nedeniyle büyük avantajlar sunduğunu ifade etti.

Uraloğlu’na göre gelişmiş bir kara yolu ağı, ekonomik faaliyetlerin hızlanmasına ve ticaretin kesintisiz ilerlemesine de doğrudan katkı sağlıyor.

OTOYOLLARDA HGS VE SGS YAYGINLAŞIYOR

Ulaştırma projelerinde teknolojik yeniliklerin de devreye alındığını belirten Bakan Uraloğlu, HGS ve Serbest Geçiş Sistemi (SGS) gibi uygulamaların sürücülere büyük kolaylık sağladığını vurguladı.

Karayolları Genel Müdürlüğü ile PTT iş birliğinde 2012 yılında hayata geçirilen HGS’nin bugün Türkiye genelinde yaygın şekilde kullanıldığını belirten Uraloğlu, sistemin radyo frekansı tanımlama teknolojisi sayesinde araçların durmadan geçiş yapabildiğini söyledi.

“2025 yılı sonu itibarıyla HGS etiketi, köprü ve otoyollarda toplam 585 milyon 906 bin 492 kez kullanıldı.”

HGS GEÇİŞLERİNDE KÖPRÜLER VE OTOYOLLARIN PAYI

Açıklanan verilere göre HGS geçişlerinin önemli bir kısmı İstanbul’daki köprülerde gerçekleşti. Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nde toplam 161 milyon 343 bin 20 geçiş kaydedildi. Otoyollarda ise 424 milyon 563 bin 472 geçiş yapıldı.

Bu veriler, sürücülerin elektronik geçiş sistemlerini giderek daha fazla tercih ettiğini ortaya koyuyor.

OTOYOLLARDA YÜZLERCE HGS GİŞESİ HİZMET VERİYOR

Türkiye genelindeki otoyollarda HGS sisteminin aktif olarak kullanıldığı çok sayıda gişe bulunuyor. Bakan Uraloğlu, otoyollarda 275 giriş ve 324 çıkış gişesinin HGS ile hizmet verdiğini açıkladı.

HGS sistemi sayesinde araçlar durmadan geçiş yapabiliyor ve bu durum özellikle yoğun trafik saatlerinde önemli zaman tasarrufu sağlıyor.

SERBEST GEÇİŞ SİSTEMİ TRAFİĞİ RAHATLATIYOR

Trafik yoğunluğunun yüksek olduğu bazı ücret toplama noktalarında Serbest Geçiş Sistemi de devreye alındı. Bu sistemle birlikte sürücüler belirli bir şerit seçme zorunluluğu olmadan normal trafik akışı içinde ücretlendirme yapılabiliyor.

İstanbul başta olmak üzere birçok noktada kurulan SGS uygulaması; Mahmutbey, Çamlıca, Muallimköy, Mecidiye, Liman, Torbalı, Aydın, Kartepe, Gölcük, Tarsus OSB, Gaziantep Doğu ve Batı, Gebze, Samandıra, Hadımköy, Avcılar ve Şanlıurfa gibi çok sayıda istasyonda aktif olarak kullanılıyor.