ÖİB’den köprü ve otoyol açıklaması: 600 milyon dolar kâr değil, gelir
Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB), Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından işletilen otoyol ve köprülere yönelik çalışmaların varlık satışı anlamına gelmediğini açıkladı. ÖİB, mülkiyetin devlette kalması kaydıyla işletme hakkının belirli süreyle devredilmesine yönelik bir modelin değerlendirildiğini belirtirken, kamuoyunda gündeme gelen yıllık 600 milyon dolarlık tutarın kâr değil gelir olduğunu vurguladı.
Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluğundaki üç otoyol ve bağlantı yolları ile bunlar üzerinde bulunan bakım ve işletme tesisleri, hizmet tesisleri, ücret toplama merkezleri ve yük aktarma merkezlerinin özelleştirme kapsam ve programına alınmasına ilişkin Cumhurbaşkanı Kararı Resmî Gazete’de yayımlandı.
Kararın ardından ÖİB, otoyol ve köprülere ilişkin yürütülen çalışmalara yönelik açıklama yaptı.
“Varlık satışı değil”
ÖİB, KGM tarafından işletilen otoyol ve köprülere ilişkin teknik, hukuki ve mali hazırlık çalışmalarının ilgili kurumlarla koordinasyon içinde sürdürüldüğünü bildirdi.
Çalışmaların kamu varlıklarının satışını değil, mülkiyetin devlette kalması şartıyla işletme hakkının belirli bir süre için devredilmesini esas alan bir modelin değerlendirilmesine yönelik olduğu belirtildi.
Modelde önceliğin gelir elde etmek olmadığı vurgulanırken, hizmet kalitesinin yükseltilmesi, bakım ve yatırımların hızlandırılması ve işletme verimliliğinin artırılmasının hedeflendiği kaydedildi.
“600 milyon dolar kâr değil”
ÖİB, kamuoyunda otoyolların yıllık 600 milyon dolar kâr ettiği ve 30 yıllık toplam kârın 18 milyar dolara ulaşacağı yönündeki değerlendirmelere de yanıt verdi.
Açıklamada, 600 milyon doların kâr değil gelir olduğu, bunun yaklaşık 300 milyon dolarının bakım ve onarım giderlerine ayrıldığı belirtildi. Ayrıca yatırım ve yenileme harcamaları ile personel ve işletme giderlerinin de bulunduğuna dikkat çekildi.
Bu nedenle 600 milyon doların doğrudan 30 yılla çarpılarak “30 yıllık kâr” veya “kamu zararı” hesabı yapılmasının teknik ve mali açıdan geçerli olmadığı ifade edildi.
Ücretsiz yollar ücretli olmayacak
ÖİB, yürütülen çalışmalar kapsamında ücretsiz otoyolların ücretli hale getirilmesine yönelik bir karar bulunmadığını bildirdi.
Geçiş ücretlerine ilave artış yapılması veya çalışanların mevcut haklarını kaybetmesine yol açacak herhangi bir kararın da söz konusu olmadığı belirtildi.
Henüz ihale kararı yok
ÖİB, Resmî Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı’nın özelleştirme ihalesine çıkıldığı anlamına gelmediğinin altını çizdi.
Kararın yapılabilecek işlemler konusunda ÖİB’yi yetkilendirdiği, sürecin mevzuat çerçevesinde şeffaflık, rekabet ve hesap verebilirlik ilkeleri doğrultusunda yürütüleceği kaydedildi.
