Bir saatlik yol 5 dakikaya düşecek: Amanos Dağları’nın altından geçecek tarihi proje
Hatay’da yapımı planlanan Amanos Tünelleri Projesi, Türkiye’nin ulaşım ve lojistik altyapısında yeni bir dönemin kapısını aralamaya hazırlanıyor. Amanos Dağları’nın altından geçecek dev tünel sistemi sayesinde yıllardır bölgenin en önemli ulaşım engellerinden biri olarak görülen coğrafi bariyer ortadan kalkacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, proje kapsamında Güneydoğu Anadolu Bölgesi ile İskenderun Limanı arasında daha hızlı, güvenli ve ekonomik bir ulaşım koridoru oluşturulacağını belirterek, yatırımın yalnızca ulaşımı değil ticaret, ihracat ve sanayi faaliyetlerini de doğrudan etkileyeceğini ifade etti.
AMİK OVASI’NA ULAŞIM SÜRESİ 5 DAKİKAYA İNECEK
Amanos Dağları’nın altından geçecek tüneller sayesinde bölgedeki ulaşım sürelerinde tarihi bir değişim yaşanacak. Özellikle Amik Ovası ile bağlantılı güzergahlarda seyahat süreleri büyük ölçüde azalacak.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte yaklaşık bir saat süren ulaşım yalnızca 5 dakikaya kadar düşecek.
Bakan Uraloğlu, yatırımın tarım, sanayi ve lojistik sektörleri açısından önemli avantajlar sağlayacağını belirterek Amik Ovası’nın üretim gücünün İskenderun Limanı ile çok daha hızlı buluşacağını söyledi.
DÜNYADA İLK OLACAK ÜÇLÜ TÜP SİSTEMİ KURULACAK
Projeyi farklı kılan en önemli unsurlardan biri de mühendislik yapısı olacak. Amanos geçişinde her biri yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda iki karayolu ve bir demiryolu tüneli inşa edilecek.
Toplam uzunluğu 60 kilometreyi bulan sistem, dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp tünel projesi olarak kayıtlara geçecek.
Karayolu ve demiryolu ulaşımını aynı koridor içerisinde buluşturacak proje, Türkiye’nin ulaştırma altyapısında örnek gösterilen yatırımlardan biri olmayı hedefliyor.
GÜNEYDOĞU’NUN ÜRETİM GÜCÜ LİMANLARA DAHA HIZLI ULAŞACAK
Amanos Tünelleri’nin hizmete alınmasıyla birlikte Gaziantep başta olmak üzere Güneydoğu Anadolu ve Doğu Anadolu bölgelerindeki üretim merkezlerinin İskenderun Limanı’na erişimi önemli ölçüde hızlanacak.
Böylece ihracat yüklerinin limanlara ulaşım süreleri kısalırken lojistik maliyetlerinde de ciddi düşüşler yaşanması bekleniyor. Uzmanlar, projenin tamamlanmasıyla birlikte İskenderun Limanı’nın uluslararası ticarette daha güçlü bir konuma ulaşacağını değerlendiriyor.
Kilis-Osmaniye-İskenderun hattında 38,3 kilometrelik kısalma sağlanırken, Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol güzergahı 15,27 kilometre daha kısa hale gelecek. Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol hattında ise 20,6 kilometrelik avantaj elde edilecek.
Dörtyol-Kırıkhan-Hassa arasındaki ulaşım mesafesi 53,4 kilometre azalırken, Payas-Fevzipaşa demiryolu hattında da yaklaşık 30 kilometrelik tasarruf sağlanacak.
1,55 MİLYAR AVROLUK DEV FİNANSMAN PAKETİ
Projede finansman süreci de önemli ölçüde tamamlandı. Uluslararası finans kuruluşlarının desteğiyle hayata geçirilen yatırım için toplam 1,55 milyar avroluk kaynak sağlandı.
Societe Generale liderliğinde oluşturulan finansman paketi kapsamında kredi anlaşmaları yürürlüğe girerken, proje sahasında yer teslimi gerçekleştirildi ve hazırlık çalışmaları hız kazandı.
Yetkililer, güzergah optimizasyonları, kamulaştırma süreçleri ve mühendislik projelerinin eş zamanlı olarak sürdürüldüğünü belirtiyor.
İSKENDERUN LİMANI STRATEJİK MERKEZE DÖNÜŞECEK
Amanos Tünelleri Projesi’nin yalnızca bölgesel değil uluslararası ticaret açısından da kritik öneme sahip olduğu belirtiliyor.
Proje tamamlandığında İskenderun Limanı’nın Doğu Akdeniz’in en stratejik ticaret merkezlerinden biri haline gelmesi hedefleniyor.
Türkiye’nin üretim merkezleri ile küresel ticaret koridorlarını birbirine bağlayacak yatırımın, hem ekonomik büyümeye hem de lojistik rekabet gücüne önemli katkı sağlaması bekleniyor.
Ayrıca proje, ihtiyaç duyulması halinde sivil savunma ve stratejik altyapı açısından da kritik görev üstlenecek. Türkiye’nin ulaşım vizyonunda önemli yer tutan Amanos Tünelleri, dağları aşan ve mesafeleri kısaltan mega projeler arasında gösteriliyor.
